Wenn man ein Wohnzimmer von zwölf Quadratmetern hat und zwischen dem Sofa und dem Couchtisch radeln möchte, ist die Ultrasport F-Bike Reihe aufgrund ihrer geringen Größe im zusammengeklappten Zustand die beste Wahl. Zwischen dem F-Bike 200B, dem 350B und dem 400BS fallen die Unterschiede auf einem Produktblatt nicht sofort ins Auge. Es sind jedoch Details in der Konstruktion (Rückenlehne, Widerstand, Sensoren), die darüber entscheiden, ob das Gerät im Alltag standhält.
Magnetischer Widerstand und Schwierigkeitsgrade: was sich wirklich von Modell zu Modell ändert
Alle F-Bikes verwenden ein manuell einstellbares magnetisches Widerstandssystem. In der gesamten Reihe gibt es acht Stufen. Auf dem Papier unterscheidet sich der 200B in diesem Punkt nicht vom 400BS.
In der Praxis liegt der Unterschied in der Schwungmasse. Der 400BS hat ein etwas schwereres Schwungrad, was das Radfahren bei hohem Widerstand flüssiger macht. Beim 200B und dem Basismodell vermitteln die höheren Stufen ein etwas trockenes Bremsgefühl, insbesondere über Stufe sechs hinaus.
Für ein leichtes bis moderates Cardiotraining reichen die acht Stufen bei allen Modellen aus. Wenn man intensivere Einheiten mit progressiver Steigerung anstrebt, bietet der 400BS ein gleichmäßigeres Pedalgefühl. Ein Vergleich der Ultrasport F-Bike Fahrräder beschreibt genau die Unterschiede im Pedalgefühl zwischen den einzelnen Modellen, einschließlich Sensoren und Widerstand.
Ultrasport F-Bike Sattelkomfort: der Schwachpunkt, den man erwarten sollte
Wir wollen nicht um den heißen Brei herumreden: der Original-Sattel ist das schwächste Glied der gesamten Reihe. Die Nutzerbewertungen sind sich in diesem Punkt einig. Nach mehr als dreißig Minuten Radfahren wird der Sitz unbequem, selbst beim 200B, der ein Gel im Sattel integriert hat.
Der 400BS hat eine gepolsterte Rückenlehne, die den unteren Rücken entlastet und einen Teil des Drucks umverteilt. Diese Rückenlehne verändert das Erlebnis bei langen Einheiten erheblich. Für die Modelle ohne Rückenlehne löst ein separat gekaufter Gel-Sattel das Problem für ein paar Euro.
Welche Sitzungsdauer je nach Modell anstreben
- Basismodell F-Bike und F-Bike 150: komfortabel bis zwanzig Minuten ohne Anpassung, geeignet für Aufwärm- oder aktive Erholungsnutzung
- F-Bike 200B: das integrierte Gel verlängert das Komfortfenster auf etwa dreißig Minuten, aber der Sattel bleibt für breitere Körpergrößen schmal
- F-Bike 400BS: die Rückenlehne ermöglicht es, über dreißig Minuten ohne Rückenschmerzen zu radeln, was es zum einzigen Modell macht, das für eine regelmäßige Nutzung ohne zusätzliches Zubehör in Betracht gezogen werden kann
Ultrasport Klapprad: tatsächlicher Platzbedarf und Lagerbeschränkungen
Das Falten ist das Hauptverkaufsargument der Reihe. Alle F-Bikes lassen sich vertikal zusammenklappen und stehen an einer Wand. Der Platzbedarf auf dem Boden im zusammengeklappten Zustand ist vergleichbar mit dem einer Hochstuhl.
Allerdings variiert das Gewicht erheblich von Modell zu Modell. Das Basismodell bleibt das leichteste und lässt sich leicht von einem Raum in einen anderen bewegen. Der 400BS, mit seiner Rückenlehne und dem schwereren Schwungrad, erfordert etwas mehr Kraftaufwand beim Transport. Wenn man das Fahrrad nach jeder Einheit verstaut (was in einem Studio häufig der Fall ist), zählt dieser Gewichtsunterschied im Alltag.
Das zusammengeklappte Verriegelungssystem ist bei der gesamten Reihe identisch. Es hält gut, aber die Rückmeldungen zur Stabilität des Fahrrads, das an einer Wand auf gefliesten Böden steht, variieren. Ein kleiner rutschfester Teppich unter den hinteren Füßen löst das Problem.
Konsole und Sensoren: grundlegende Funktionen, die ihren Zweck erfüllen
Die LCD-Bildschirme der F-Bikes zeigen die Zeit, die Geschwindigkeit, die Distanz, die geschätzten Kalorien und die Herzfrequenz über integrierte Handgelenksensoren an. Die Konsole ist nicht hinterleuchtet, was das Ablesen in einem dunklen Raum erschwert.
Die Handgelenksensoren geben eine ungefähre Schätzung der Herzfrequenz. Für ein ernsthaftes Herzfrequenz-Tracking muss man mit einem Brustgurt oder einer Smartwatch ergänzen. Die Konsole verbindet sich mit keiner Fitness-App. Man bleibt auf einem eigenständigen Gerät ohne digitales Ökosystem.
Was die Konsole nicht kann
Keine vordefinierten Trainingsprogramme, keine Bluetooth-Konnektivität, keine Fortschrittsverfolgung zwischen den Einheiten. Wenn man seine Leistungen im Laufe der Zeit verfolgen möchte, muss man manuell notieren oder parallel eine Drittanbieter-App verwenden. Für eine einfache Fitnessnutzung ohne Datenobsession ist das ausreichend.
F-Bike 200B, 350B oder 400BS: Entscheidungstabelle je nach Nutzung
| Kriterium | F-Bike 200B | F-Bike 350B | F-Bike 400BS |
|---|---|---|---|
| Rückenlehne | Ja (klein) | Nein | Ja (gepolstert) |
| Gel-Sattel | Ja | Standard | Standard |
| Widerstandsstufen | 8 | 8 | 8 |
| Komfort über 30 min | Mittel | Begrenzt | Gut |
| Gewicht (Lagerfreundlichkeit) | Mittel | Leicht | Schwerer |
| Geeignet für intensive Einheiten | Nein | Nein | Teilweise |
Der 350B, der in den üblichen Vergleichen weniger sichtbar ist, hat eine sehr große Anzahl an Bewertungen gesammelt. Er positioniert sich als ein Zwischenmodell für Gelegenheitsnutzer, die keine Rückenlehne benötigen und Leichtigkeit bevorzugen.
Der 400BS bleibt die logische Wahl für eine regelmäßige Nutzung. Der 200B eignet sich für diejenigen, die eine Rückenlehne wollen, ohne in eine höhere Preisklasse aufzusteigen, mit dem Kompromiss eines etwas weniger flüssigen Pedalierens bei hohem Widerstand.
Unabhängig vom gewählten Modell ist es ratsam, sofort einen Gel-Sattel und eine Unterlage zu kaufen, um die ersten beiden Enttäuschungen zu vermeiden, die dazu führen, dass man das Training zu Hause aufgibt.
